P1: Jaka jest różnica między kontaktem elektrycznym wspomaganym magnetycznie a zwykłym manometrem elektrycznym?
Odp.: Zwykłe styki elektryczne, które opierają się wyłącznie na stykach sprężynowych, są podatne na erozję łukową i słaby kontakt. Wspomagane magnetycznie wspomaganie stali magnetycznej zmniejsza uszkodzenia łuku, sprawia, że kontakt jest bardziej niezawodny, a zabezpieczenie przed wstrząsami ma znacznie dłuższą żywotność niż zwykłe elektryczne manometry kontaktowe.
P2: Czy styk elektryczny może bezpośrednio napędzać silnik?
Odp.: Nie, prąd obciążenia styku jest mały i używany tylko jako przełącznik sygnału. Musi być podłączony do zewnętrznego przekaźnika lub stycznika, aby pośrednio sterować silnikiem, pompą i zaworem. Bezpośrednie przenoszenie obciążeń o dużej mocy spowoduje przepalenie styków.
P3: Czy manometry kontaktowe wspomagane magnetycznie mogą być stosowane w środowiskach wibracyjnych?
Odp.: W przypadku wibracji zaleca się stosowanie odpornego na wstrząsy manometru kontaktowego ze wspomaganiem magnetycznym. Zwykłe wibracje mogą powodować fałszywe zadziałanie styków; Modele odporne na wstrząsy wypełnione olejem mogą tłumić drgania wskazówki, ograniczać nieprawidłowe działanie i zapewniać stabilne punkty kontrolne.
P4: Jakie są przyczyny niedokładnych punktów kontrolnych i częstych fałszywych alarmów?
Odp.: Typowe przyczyny: deformacja ruchu spowodowana użyciem nadciśnienia; Duże wibracje na miejscu; Utlenianie kontaktowe; Ustawiona wartość jest zbyt bliska ciśnieniu roboczemu. Unikaj długotrwałego przekroczenia zakresu, wybierz typ odporny na wstrząsy w przypadku wibracji i regularnie kalibruj styki górnego i dolnego limitu.
ZAPYTANIE









